ID:386212

尺寸:3000x2000

规格:JPEG:2.49 M

拍摄时间:2019-01-11

ID:386213

尺寸:3000x2000

规格:JPEG:1.56 M

拍摄时间:2019-01-11

ID:386214

尺寸:3000x2000

规格:JPEG:1.27 M

拍摄时间:2019-01-11

ID:386215

尺寸:3000x2000

规格:JPEG:1.29 M

拍摄时间:2019-01-11

ID:386216

尺寸:3000x2312

规格:JPEG:3.11 M

拍摄时间:2019-01-11

ID:386217

尺寸:5435x3602

规格:JPEG:6.47 M

拍摄时间:2019-01-11

ID:386218

尺寸:3000x2266

规格:JPEG:2.66 M

拍摄时间:2019-01-11

ID:386219

尺寸:3000x2000

规格:JPEG:1.83 M

拍摄时间:2019-01-11

ID:386220

尺寸:3000x2197

规格:JPEG:1.78 M

拍摄时间:2019-01-11

ID:386221

尺寸:3000x1737

规格:JPEG:1.42 M

拍摄时间:2019-01-11

共10张
组图说明:

1月11日上午,长安街西延跨永定河大桥——长安大桥实现高塔合拢,大桥高度达到124米,作为全球首例双塔斜拉刚构组合体系桥。11日早上7:40准时起吊,进过进四十分钟的缓慢起吊,在8:20分准确无误的入位,全球首例双塔斜拉刚构组合体系桥——长安大桥实现高塔合拢。 长安大桥南北塔肢均有不同角度的倾斜,承担施工任务的北京城建集团相关负责人表示,温度变化对钢结构的影响格外突出,不同的时间点进行测量,塔肢的数据也会变化,克服高空测量的难题变得尤为重要。在整个施工过程中,塔节段制造、吊装、运输、焊接难度大,影响因素多,受天气条件制约大,同时还要把握好合拢的时间。各参建单位通力合作,提前展开技术储备,施工方案经过会议讨论、层层审批、专家论证,确保吊装就位的工作顺利进行。

编辑时间:

2019-01-11 13:31:17